Takže sto tisíc km mám zdárně za sebou a přináším celou galerii. Teď jen pořádně umýt, přezout, zajistit drobný servis a můžeme jezdit vesele dál.
Mimochodem… tohle mi trvalo 3 roky a 4 měsíce.
Sto tisíc
Měsíc: Říjen 2009
Když obchodník nechce kšeft
Po návratu z USA jsem zjistil, že jsem tam za oblečení neutratil tolik, kolik jsem plánoval, ale i tak jsem se při návratu tak tak vešel do limitu na zavazadla – uznávám, že některé potraviny jsem si s sebou zpátky vozit opravdu nemusel, například galon Sweet Relish. Každopádně jsem si tam stačil vyzkoušet velikosti triček, kalhot i obuvi, takže nic nebránilo, abych si zbytek objednal přes net.
Cesta do USA a Kanady (2) – Záznam letu
Zkušeně jsem si na všech letech schoval zapnutou GPS do flísky, dal k okénku a celou cestu jsem se o ní opíral. Při příletu do USA mi z neznámého důvodu chybí konečně přiblížení a přistání, ale ostatní lety mám od stojánky ke stojánce. Protože jsem z USA odlétal v deset večer místního času, povedlo se mi poměrně úspěšně většinu cesty prospat. Ono vzhledem k počasí stejně nebylo vůbec nic vidět a to ani při jednom ze 4 segmentů, které jsem za poslední dva týdny proletěl.
Jinak pro insidery…
| Datum | Číslo letu | Odlet | Přílet | Letadlo | Označení |
|---|---|---|---|---|---|
| 21SEP | KL1790 | MUC 0650 | AMS 0825 | 737–800 | ??? |
| 21SEP | KL0641 | AMS 1330 | JFK 1525 | 747–400 | PH-BFA (City of Atlanta) |
| 29SEP | KL0644 | JFK 2205 | AMS 1135 | 777–200ER | PH-BQD (Darjeeling Railway) |
| 30SEP | KL1797 | AMS 1515 | MUC 1640 | 737–800 | PH-BXF (Swallow) |
Při prvním segmentu jsem byl indisponován předchozí účastí na Oktoberfestu, takže jsem nefotil ani nekoukal jakým letadlem (ne typem, ale označením) letíme.